Come circa il camion di fuoco questa estate?
Il tempo caldo estivo, le alte temperature, non favorisce il normale funzionamento della locomotiva e della salute del conducente. camion antincendio Al fine di garantire la sicurezza del traffico, il conducente deve prestare attenzione alle seguenti dieci difese:
Un surriscaldamento del corpo: alta temperatura ambiente in estate, il motore è facile surriscaldarsi. Pertanto, l'estate dovrebbe rafforzare l'ispezione del sistema di raffreddamento del motore, la manutenzione, la rimozione tempestiva dei serbatoi d'acqua, gli insiemi d'acqua nella scala e i residui incorporati del circuito del radiatore; controllare attentamente il termostato, la pompa dell'acqua, le prestazioni del ventilatore, i danni dovrebbero essere riparati tempestivamente, prestando attenzione a regolare la tensione della cinghia del ventilatore; riempire tempestivamente l'acqua di raffreddamento. Quando la temperatura dell'acqua supera i 100 ℃, il camion antincendio deve essere fresco nel parcheggio dell'ombra, in modo che il funzionamento del minimo del motore e aprire la cappa per facilitare il calore. Quando il serbatoio si fa bollire, il surriscaldamento del motore non spegne il motore (eccetto il ventilatore del motore), né versare acqua fredda al motore per evitare che il corpo si esplodi.
Due resistenze antiolio: maggiore è la temperatura, il carburante (in particolare la benzina) evapora più velocemente, più facilmente si forma nella resistenza all'olio. Pertanto, l'estate dovrebbe essere pulito prontamente il filtro del combustibile per assicurare che il flusso d'olio; il traffico sarà coperto con un panno umido sulla pompa del carburante, e l'acqua regolare per mantenere umida, riduce la generazione di resistenza all'aria. Una volta che il sistema di combustibile produce una resistenza all'aria, deve immediatamente interrompere il raffreddamento e tirare la pompa a mano per riempire l'olio nell'olio.
Tre perdite anti-batteria: alta temperatura in estate, l'elettrolita della batteria nell'evaporazione dell'acqua veloce, superficie liquida in giù veloce e persino esposta alla piastra di livello liquido, con conseguente danni alla batteria e danni precoci. Pertanto, l'estate dovrebbe sempre controllare il livello di liquido all'interno della batteria, il camion antincendio e aggiungere tempestivamente acqua distillata per garantire che il livello normale del liquido (di solito 1015 mm) e la densità dell'elettrolito (l'estate sia generalmente 1,24), per garantire che la batteria sia in buone condizioni condizioni di lavoro.
Quattro guasti anti-freno: liquido frenante in ambienti ad alta temperatura, facile evaporazione e vaporizzazione, nel tubo freno nella formazione di resistenza all'aria, la scarpa freno è anche facile da abbassare, con conseguente guasto del freno. Pertanto, l'estate deve essere controllata tempestivamente la regolazione del sistema di frenatura, l'inserimento o la sostituzione del liquido freni, scaricare correttamente il sistema di frenatura idraulico nell'aria e assicurarsi che le tazze dei freni, i tubi del freno e le scarpe dei freni. trovare il pedale del freno morbido, dovrebbe essere il raffreddamento tempestivo; sotto la lunga pendenza dovrebbe prestare attenzione al freno di stazionamento, per garantire buone prestazioni di frenatura; camion antincendio se il mozzo del freno caldo, dovrà smettere di raffreddare, ma non versare acqua fredda per impedire la rottura del mozzo del freno.
Cinque antideflagranti: la pressione pneumatici di motocicletta estiva aumenterà con l'aumento della temperatura, soggetto a incidenti accidentali. Pertanto, prima di lasciare l'auto dovrebbe essere appropriato per ridurre la pressione dei pneumatici. Se la temperatura del pneumatico dell'auto è troppo elevata, l'automobile dovrebbe essere fermata all'ombra nel tempo per riposare, non utilizzare il metodo di raffreddamento ad acqua fredda o semplicemente trinciare i pneumatici; inoltre non utilizzare il metodo di raffreddamento della deflazione, o la temperatura del pneumatico La pressione del pneumatico continuerà a salire.
Sei anti-lubrificazione cattivo: alta temperatura, la viscosità dell'olio diminuita, scarsa resistenza all'ossidazione, con conseguente scarsa lubrificazione. Pertanto, l'estate dovrebbe essere prontamente utilizzata per olio di alta qualità (come ad esempio ECA40), spesso controllare la qualità dell'olio e l'aggiunta o la sostituzione tempestiva; pulizia e manutenzione tempestiva del filtro olio, radiatore ad olio camion, per garantire olio liscio, calore e provare ad evitare il sovraccarico del motore.
Sette corsa di calore ad alta temperatura: il sole estivo forte, alta temperatura, il conducente sudore più consumo di energia, soggetto a colpo di calore. Al fine di prevenire il colpo di calore, il conducente in macchina prima e in viaggio dovrebbe evitare di mangiare alimenti grassi piccanti, mangiare più verdure fresche, bere più bevande analcoliche e prestare attenzione a aggiungere sale. Portare un bollitore e gli asciugamani, e dotato di Dan, dieci gocce d'acqua e altre droghe di calore; tenere la cabina ben ventilata, il modo di prestare attenzione al riposo.
Otto deflagrazione anti-motore: il motore dovuto al surriscaldamento e alla deflagrazione aumenterà 35 volte la parte superiore del cilindro. Pertanto, prima di entrare nell'estate prima della camera di combustione, sparare il camion della prima parte della valvola per una completa rimozione della deposizione di carbonio, in modo da mantenere un buon calore e il normale rapporto di compressione. Regolare il tempo di accensione, adeguato per ridurre l'angolo di avanzamento dell'accensione. Regolare l'ago dell'olio principale del carburatore, in modo che la miscela leggermente sottile, per evitare che si verifichi una deflagrazione.
Nove sleep-sleep anti-fatigue: le temperature estive sono alte, la mancanza di sonno del conducente, la stanchezza di stanchezza per dormire. Pertanto, prima di lasciare l'auto dovrebbe prestare attenzione al riposo, per garantire un sonno adeguato, cercare di utilizzare la guida al mattino e alla sera, per evitare l'abitudine di guidare il tempo di sonno. Quando l'automobile si sentono stanchi, sbadigli, mano, piede e altri segni di stanchezza, deve immediatamente fermare il resto, o la testa e il viso dell'acqua fredda, le attività, le membra, per essere il recupero di energia, svegliarsi e guidare.
Dieci pericolosi sulla strada: a caldo, la strada più polvere, il coefficiente di adesione è diminuito, asfalto pavimentazione in asfalto al sole sotto l'ammorbidimento. Frenata, la superficie del bastone di asfalto sulla ruota è stata sollevata, riducendo la prestazione di frenata. Il conducente deve stare attenti a guidare. La notte dovrebbe anche prestare attenzione alla strada, il ponte abbandonato personale addormentato, per evitare collisioni. Non utilizzare facilmente i freni per impedire lo slittamento; non toccare le colture e gli utensili impilati, proteggendo il resto del tempo; camion antincendio e prestare attenzione alla prevenzione delle persone dalla pila di colture improvvisamente impilate attraversare la strada; attraverso il parcheggio dovrebbe anche controllare l'olio per auto, il tubo di scarico è avvolto intorno alla coltura.
