camion dei pompieri non solo hanno cabine per i vigili del fuoco per prendere la stanza dell'equipaggio, la struttura del telaio e la forma generale del veicolo è diversa, la parte più importante del camion dei pompieri è l'auto, la cisterna, comprese le attrezzature e serbatoi di stoccaggio, la maggior parte di i camion dei pompieri sono veicoli di medie dimensioni, la struttura dell'auto è quasi tutta la parte centrale del serbatoio dell'acqua, e dietro la scatola dell'attrezzatura, l'uso di attrezzature e attrezzature antincendio, la parte superiore del serbatoio è il tubo di ingresso e troppopieno dell'acqua, E così via, il tubo di troppo pieno per garantire che il serbatoio dell'acqua e l'aria collegata e il collegamento della pompa di volta in volta per rimanere aperti, il ruolo del tubo di troppo pieno può rendere l'intero serbatoio pieno d'acqua, guidando quando il compartimento non sarà troppo turbolento, il fondo del serbatoio è l'accumulo di bocca Quando il lavoro quotidiano di manutenzione e protezione, è possibile rimuovere tutto lo sporco attraverso la bocca, l'ingresso del serbatoio dell'acqua e il collegamento della pompa dell'acqua, la pompa attraverso il tubo dell'acqua principale al wat Anche il serbatoio nell'uscita del serbatoio dell'acqua è collegato al tubo di ingresso, alla parete del serbatoio. C'è anche un monitor. Specificamente utilizzato per mostrare cambiamenti nel livello dell'acqua. La stanza dell'attrezzatura nel serbatoio dell'acqua accanto alla struttura del serbatoio dell'acqua è molto più semplice di quanto la sala macchine sia dotata anche di apparecchiature di illuminazione.
Autopompa antincendio con pompa a bassa pressione e pompa a media pressione, alta pressione, tre pompe sono fissate sul telaio, la struttura principale della pompa sui tubi dell'acqua e dell'acqua, e alcune pompe dell'acqua con cannoni ad acqua e alcune senza cannoni ad acqua L'oleodotto è praticamente lo stesso, c'è un cannone ad acqua e nessun cannone ad acqua è l'unica differenza tra il gasdotto, ci sono più tubi dell'acqua e un cannone ad acqua. Anche il dispositivo di alimentazione del carburante dei camion dei pompieri è diverso, l'acceleratore a mano e la benzina hanno fatto un cambiamento, la struttura del serbatoio del carburante è più complessa, il tubo di ventilazione, il riempimento della bocca ci sono sensori, il foro del serbatoio ha un filtro. C'è anche un dispositivo di raffreddamento sul camion dei pompieri, che è lo scambiatore di calore, situato nel cilindro sul coperchio, la pompa dell'acqua per fornire "freddo", il motore del ciclo dell'acqua anche raffreddato.
Lo scarico del motore è anche utile, ma può anche essere usato come un dispositivo caldo e caldo installato nel camion dei pompieri sotto la pompa, il calore causato dal calore del dispositivo può rimanere caldo, in inverno quando la pompa non sarà sotto l'azione di cracking dell'acqua, lo scarico del motore può anche essere escluso per il freddo dei vigili del fuoco inviati caldi, l'equipaggio può anche essere caldo, vale la pena ricordare che i lavori di riparazione e manutenzione della valvola dovrebbero essere fatti in inverno per andare.
