Tutti dovrebbero aver visto l' autopompa antincendio , ma per la struttura dell'auto di consumo, credo che molte persone non lo sappiano.
I camion dei pompieri che sollevano i segmenti principali di tre tipi, sono: piattaforma aerea camion dei pompieri e motori a reazione, sono per il salvataggio in alta quota e sono nati, dobbiamo osservare la loro struttura di base.
1, telaio: il telaio è la struttura di base di tutto il veicolo, la funzione principale è quella di installare insieme i componenti del motore antincendio, anche svolgere il ruolo di supporto.
2, prendere il dispositivo di alimentazione: il dispositivo di presa di forza può anche essere chiamato il dispositivo di presa della forza. Di solito lo chiamiamo dispositivo PTO e la presa di forza è composta dall'intero dispositivo di presa di forza, dall'albero di trasmissione, dalla pompa di pressione dell'olio e dalla pompa dell'acqua. In base alla diversa posizione della PTO, le 4 parti sono tutte divise in diverse forme. Sono installati in diverse posizioni in base ai loro diversi usi.
(1) presa di forza laterale: la fonte di alimentazione viene rimossa dal lato della scatola a onda, la potenza di uscita è relativamente piccola e viene trasportata a breve distanza.
(2): Il contralbero di alimentazione della PTO a due assi ondeggia dietro la scatola, dietro di esso prende la forza dietro la scatola d'onda montata anteriore installata nel serbatoio d'onda.
(3): La presa di forza è alimentata da un cambio di trasmissione ad albero rotto dietro la forza assiale, una scatola di trasferimento, l'albero di trasmissione installato nella scatola dietro la scatola di trasferimento dell'onda e installato nella trave tra le guide. Un irrigatore e alcuni autopompe aeroportuali speciali hanno una tale configurazione PTO.
(4) presa di forza a sandwich: la presa di forza a sandwich può anche essere definita presa di forza a piena potenza, che è montata sul primo asse della scatola d'onda, cioè il dispositivo di presa di forza posto dietro l'alloggiamento del volano e la parte anteriore della scatola delle onde e la potenza di uscita può raggiungere il 90%. È la configurazione tradizionale di alcune pompe pesanti e di macchine antincendio.
3, telaio e piedino di supporto: il telaio ausiliario montato sulla trave sopra il telaio secondario serve principalmente a caricare le parti dell'auto e svolge anche un ruolo di supporto durante il lavoro per garantire che il veicolo sia bilanciato durante l'operazione. Il telaio secondario è costituito da quattro piedini di supporto. Il piede di supporto è generalmente costituito dal cilindro orizzontale dell'olio e dal cilindro verticale per ottenere la funzione di retrazione ed espansione. Il cilindro imposta anche un blocco idraulico bidirezionale per proteggerlo. E ogni piede di supporto può essere regolato indipendentemente, il che è comodo per adattarsi alle diverse regolazioni del terreno. I piedi sono generalmente dotati di lampade larghe, quindi sono sicuri per il funzionamento notturno.
4, meccanismo di ampiezza variabile: il meccanismo di ampiezza variabile è composto da cilindro dell'olio di ampiezza variabile e valvola di bilanciamento, che è la funzione principale del braccio di sollevamento e di caduta.
5, meccanismo telescopico: il meccanismo telescopico è generalmente composto da cilindro telescopico, valvola di bilanciamento, catena a piastra, pignone e fune metallica, e la funzione principale è quella di realizzare il braccio telescopico di sollevamento.
6. Meccanismo rotante: il meccanismo rotante è costituito da un motore idraulico, un riduttore rotante e un ingranaggio rotante, che viene utilizzato per trasferire la coppia per girare il giradischi.
7, giradischi: si può dire che il gruppo del giradischi giochi il ruolo del collegamento. La parte superiore del giradischi porta il telaio del braccio, il meccanismo variabile dell'ampiezza e il tavolo di controllo, e la parte inferiore è montata sul telaio ausiliario.
8, il sistema di controllo elettrico: il sistema di controllo elettrico è la parte più complessa, ma è anche il più importante. L'intero sistema è composto da controller elettrico, sistema di sicurezza, sistema di comunicazione allarme e sistema di illuminazione. L'intero sistema controlla le rotte elettriche, idrauliche e del gas per cooperare con l'intero veicolo.
9, l'impianto idraulico: l'impianto idraulico è controllato elettro-idraulico proporzionale, composto da sistema computerizzato, valvola proporzionale elettro-idraulica, valvola di pressione, valvola di flusso, serbatoio carburante, filtro olio, motore idraulico, cilindro olio, tubo e giunto tubo . Il funzionamento dell'intero veicolo può essere realizzato sotto il controllo di un computer elettrico.
10, piattaforma di lavoro: la piattaforma è collegata alla parte anteriore del braccio di sollevamento, abbiamo anche chiamato gabbia di salvataggio ad alta quota, porta anteriore della piattaforma vicino alla finestra del grattacielo, in grado di aprire il salvataggio, in cima alla piattaforma è anche dotato di una pistola antincendio, può oscillare su e giù jet, è anche dotato di interfaccia esterna di alimentazione tubo installato portare una pistola, la piattaforma di salvataggio è dotata di un sistema di spruzzatura.
11, console: console in uso di diversi motori antincendio sono installati sulla console, ma diversi, nel sollevatore auto di fascia alta sopra la console può impostare in tutte le autopompe, deve scendere dalla console, console pompa, giradischi console, piattaforma console. La console ha il pulsante N, l'interruttore N, l'indicatore luminoso N, lo strumento, il display, due manici e così via.
12, meccanismo di livellamento: il meccanismo di livellamento serve a garantire che la piattaforma di lavoro mantenga sempre lo stato del livello, ma anche divisa in due tipi: livellamento automatico e livellamento meccanico. Meccanismo di livellamento automatico: il livellamento automatico, composto da sensore angolare, modulo di controllo, cilindro livellatore, catena e pignone, e il controllo del sistema è il sistema proporzionale di servopilotaggio elettroidraulico. Quando il sensore è montato sulla piattaforma di lavoro, quando viene misurata l'inclinazione, il segnale di inclinazione viene automaticamente trasmesso al modulo di controllo. Il modulo di controllo emetterà il comando per comandare al cilindro di funzionare e guidare la catena e la ruota della catena per far ruotare e regolare la piattaforma. Il meccanismo di livellamento meccanico viene regolato con l'asta di trazione quadrangolare parallela. Consiste di un tirante, una catena, un pignone e un supporto ausiliario.
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